Hjelpesenter Feilkoder Feilkoder på Truma og Alde 75 koder og meldinger fra betjeningspanelene, med hva de betyr og hva du sjekker først. Skriv inn koden – for eksempel E517H – eller søk på symptom.
Viser 75 av 75 koder.
Truma · Combi (eldre kodesett) Sommerdrift med tom vannbeholder.
Slå av varmeren og la den kjøle seg ned. Fyll berederen med vann før du starter på nytt.For høy varmlufttemperatur. Enten er ikke alle varmluftkanalene tilkoblet, eller så er utblåsningsdyser eller innsugsristen blokkert.
Kontroller at alle fire varmluftkanalene er tilkoblet. Åpne dysene og fjern det som blokkerer luftinntaket – klær, puter eller bagasje foran risten er en klassiker.Romtemperaturføleren eller kabelen til den er defekt.
Se over kabelen til føleren og bytt den om den er skadet. Føleren kan måles: cirka 16,2 kΩ ved 15 °C, 12,6 kΩ ved 20 °C og 10,0 kΩ ved 25 °C. Avviker den mye, må den byttes.Fare for underspenning. Batterispenningen er under 10,4 V.
Lad batteriet. Anlegget stopper helt hvis spenningen faller videre.Kortslutning i varmeelementet i FrostControl (frostventilen).
Koble fra varmeelementet og få enheten byttet på verksted.Vinduet over pipen står åpent, og vindusbryteren har stoppet gassdriften.
Overspenning, over 16,4 V. Vises som E 43 H på enkelte paneler.
Kontroller batterispenningen og ladekilder som lader og solcelleregulator.Underspenning. Batterispenningen er under 10,0 V. Vises som E 44 H på enkelte paneler.
Lad batteriet, og bytt det hvis det ikke holder på ladingen.Ingen 230 V driftsspenning, defekt 230 V-sikring, eller utløst overopphetingsvern.
Sjekk at kjøretøyet har 230 V inn, og at jordfeilbryteren ikke har slått ut. Kontroller sikringen. Er overopphetingsvernet utløst, må det tilbakestilles etter bruksanvisningen.Gassflasken er tom.
Bytt gassflaske. Vei flasken hvis du er usikker – tomvekten står på kragen.Flaskeventilen eller hurtigstengeventilen i gassledningen er stengt.
Åpne gasstilførselen, både på flasken og på hurtigstengeventilen inne i vogna.For høyt butaninnhold i gassflasken.
Bruk propan. Butan fordamper dårlig og er praktisk talt ubrukelig under cirka 10 °C.Gasstrykkregulatoren har iset ned.
Bruk regulatorvarmer (EisEx). Dette er en typisk vinterfeil her nord.Inntaket for forbrenningsluft eller avgassutløpet er tett.
Sjekk pipen utvendig og fjern snø, sørpe, is eller løv.Feil på gasstrykkreguleringen.
Reguleringen må kontrolleres og som regel byttes på verksted.Truma · Combi og VarioHeat Varmeren har ingen 12 V strømforsyning, eller forbindelsen mellom varmer og betjeningspanel er brutt.
Sjekk at hovedbryteren for bodelen er på, og at batteriet har spenning. Kontroller sikringen og kabelen mellom panelet og varmeren.Truma · Combi (nyere kodesett) Overspenning, over 16,4 V.
Kontroller batterispenningen og ladekilder som lader og solcelleregulator.Underspenning. Batterispenningen er under 10,0 V.
Lad batteriet, og bytt det om det ikke holder på ladingen.Fare for underspenning. Batterispenningen er under 10,4 V.
Lad batteriet før anlegget stopper helt.Sommerdrift med tom vannbeholder.
Slå av varmeren, la den kjøle seg ned, og fyll berederen med vann.For høy varmlufttemperatur.
Kontroller at alle fire varmluftkanalene er tilkoblet. Åpne dysene og fjern det som blokkerer innsuget.Ingen 230 V driftsspenning, eller defekt 230 V-sikring.
Sjekk landstrøm og jordfeilbryter, og kontroller sikringen.Ingen gasstilførsel i Mix-modus. Anlegget fortsetter på strøm alene.
Kontroller at gassen er åpen og at flasken ikke er tom.Vinduet over pipen står åpent (vindusbryter).
Flaskeventilen eller hurtigstengeventilen er stengt.
Åpne gasstilførselen på flasken og på hurtigstengeventilen.Enten er gasstrykkregulatoren iset ned, butaninnholdet i flasken er for høyt, eller forbrenningsluft og avgass er blokkert.
Bruk regulatorvarmer (EisEx) ved kulde. Bruk propan, ikke butan. Sjekk pipen for snø, is og løv.Maks antall tilbakestillinger er nådd. Anlegget sperrer seg selv for å hindre gjentatte tenningsforsøk.
Vent minst 15 minutter før du nullstiller på nytt. Kommer feilen tilbake, ring verkstedet.Romtemperaturføleren eller kabelen til den er defekt.
Se over kabelen og bytt føleren om verdiene avviker.Kortslutning i varmeelementet i FrostControl.
Koble fra varmeelementet og få det byttet.Overopphetingsvernet er utløst.
La anlegget kjøle seg helt ned. Tilbakestill vernet slik bruksanvisningen beskriver, og finn årsaken – ofte blokkert luftkanal eller tom vannbeholder.Alde · Compact 3010 / 3020 HE / 3030 Batterispenningen har falt under 10,8 V, og kjelen stopper. Den starter igjen av seg selv når spenningen er tilbake på cirka 11 V.
Lad batteriet eller koble til landstrøm. Sjekk polsko og hovedsikring om spenningen faller raskt.Forbrenningsviften går for sakte eller har stoppet.
Sjekk at pipen ikke er blokkert av snø eller is. Vedvarer feilen, må viften kontrolleres på verksted.Kjelen klarte ikke å tenne gassflammen.
Kontroller at det er gass på flasken og at alle ventiler er åpne. Har vogna stått lenge, kan det ta noen forsøk før luften er ute av gassledningen.Overopphetingsvernet på kjelens kretskort er utløst.
La kjelen kjøle seg helt ned før du nullstiller.Et vindu står åpent, og kjelen stopper gassdriften.
Forbindelsesfeil mellom kjelen og betjeningspanelet.
Sjekk kabler og kontakter mellom panel og kjele, og at kjelen har 12 V.Feil på selve panelet. Kan skyldes fuktighet.
Tørk ut vogna og prøv igjen. Vedvarer feilen, må panelet sjekkes på verksted.Problem med rød kabel eller de røde portene. Ingen kommunikasjon med kjelen, AC eller iNet.
Kontroller at kabelen sitter ordentlig i riktig port i begge ender.Problem med kabelen mellom Alde-panelet og CI master-panelet, eller portene den sitter i.
Kontroller kabel og kontakter i begge ender.Panelet finner ikke iNet-boksen.
Meldingen kan fjernes med knappen som vises i panelet. Kommer den tilbake, sjekk strøm og kabling til iNet-boksen.Alde · Compact 3010 / 3020 HE Feil turtall på forbrenningsviften. Kjelen gjør et nytt startforsøk.
Enkeltstående melding er ufarlig. Gjentar den seg, går anlegget over i Fan failure og må sjekkes.Overopphetingsvernet på rød kabel er utløst. Vanlig årsak er luft i varmesystemet.
La anlegget kjøle seg ned før du nullstiller. Sjekk nivået i ekspansjonstanken og luft systemet.Overopphetingsvernet på blå kabel er utløst.
La anlegget kjøle seg ned, nullstill, og få årsaken sjekket hvis det gjentar seg.Kommunikasjonsfeil mellom Alde-panelet og Alde Smart Control.
Kontroller kabling til Smart Control-enheten og start anlegget på nytt.Kretskortet i kjelen er ikke beregnet for dette panelet, og anlegget vil ikke fungere.
Dette er en verkstedsak – ring oss med modell og årsmodell.Truma · VarioHeat Flammen ble ikke registrert.
Sjekk at det er gass på flasken og at alle ventiler er åpne. Bruk propan, ikke butan, og regulatorvarmer (EisEx) ved kulde.Ingen tenning. Tom flaske, stengt ventil, iset regulator, for mye butan, eller blokkert forbrenningsluft og avgass.
Kontroller gassflaske og ventiler. Sjekk pipen utvendig for snø, is og løv. Bruk propan og regulatorvarmer om vinteren.Overspenning, over 16,4 V.
Kontroller batterispenningen og ladekilder som lader og solcelleregulator.Underspenning. Batterispenningen er under 10,0 V.
Lad batteriet, og bytt det om det ikke holder på ladingen.Varmluftdysene eller innsuget er blokkert, eller endedysene er stengt.
Fjern det som blokkerer, og åpne endedysene.Vinduet over pipen står åpent (vindusbryter).
Fare for underspenning. Batterispenningen er under 10,4 V. NB: samme kode betyr noe helt annet på Combi – der gjelder den FrostControl.
Lad batteriet før anlegget stopper helt.Truma · Combi D (diesel) Romtemperaturføleren eller kabelen til den er defekt.
Se over kabelen til føleren. Føleren skal måle cirka 16,2 kΩ ved 15 °C, 12,6 kΩ ved 20 °C og 10,0 kΩ ved 25 °C.Drivstoffmangel. Tanken er tom eller for lav, eller kjøretøyet står i helling.
Fyll drivstoff, og luft drivstoffledningen slik bruksanvisningen beskriver. Husk at varmeren stopper i god tid før tanken er helt tom, slik at du ikke blir stående.Ingen forbindelse mellom varmeren og betjeningspanelet.
Kontroller kabel og kontakter mellom panel og varmer.Kortslutning i varmeelementet i FrostControl.
Koble fra varmeelementet og få det byttet.For høy varmlufttemperatur. Kanaler ikke tilkoblet, dyser eller innsug blokkert.
Kontroller at alle fire varmluftkanalene er tilkoblet, og fjern det som blokkerer.For høy vanntemperatur i vinterdrift.
La anlegget kjøle seg ned, fyll berederen med vann, og fjern blokkeringer i dyser og innsug.For høy vanntemperatur i sommerdrift.
La anlegget kjøle seg ned og fyll berederen med vann før du starter igjen.Underspenning, under 10,2 V.
Overspenning, over 16,4 V.
Reduser spenningen fra laderen, eller slå av store forbrukere til motoren starter.Vinduet over pipen står åpent (vindusbryter).
Ingen 230 V driftsspenning.
Sjekk landstrøm og jordfeilbryter. Kontroller 230 V-sikringen, og tilbakestill overopphetingsvernet om det har løst ut.Truma · Mover (rangeringsmotor) Systemfeil på moveren.
Sett på håndbrekket, slå av fjernkontrollen, vent to sekunder og slå den på igjen. Gjentar feilen seg, må styreenheten sjekkes av verksted.Ingen radioforbindelse mellom fjernkontrollen og styreenheten.
Bytt batterier i fjernkontrollen – spenningen må være minst 3,6 V, og billige batterier gir ofte denne feilen. Sjekk at 7-polet kontakt er tilkoblet og at vognbatteriet har nok spenning.Forstyrrelse i radiolinken, eller for lav batterispenning.
Lad vognbatteriet og prøv igjen. Blinker det hvert tredje sekund, er vognbatteriet lavt. Vedvarende blinking betyr underspenning.Styreenheten melder en intern feil, for eksempel i motorelektronikken. Koden er en serie lange og korte blink.
Noter blinkemønsteret og ring verkstedet – dette er en servicesak som må leses av med Truma sitt diagnoseverktøy.Alde · Compact 3030 / 3030 Plus Overoppheting i glykolkretsen. Skjer gjerne når kjelen går på full effekt mens det er luft i systemet, eller når sirkulasjonspumpen har sluttet å virke.
Luft varmesystemet. Sjekk at væskenivået i ekspansjonstanken står minst 1 cm over MIN-merket når væsken er kald. Koble 12 V til igjen når temperaturen har falt under 50 °C.Kjelen har sperret seg etter en tidligere overoppheting.
Koble fra 12 V til kjelen og koble til igjen for å nullstille.Feil på kjelens kretskort.
Slå 12 V av og på. Vedvarer feilen, er det en verkstedsak.Ekstrakortet (option-kortet) mangler eller har mistet kontakten.
Koble til kortet igjen, eller fjern tilbehøret som krever det, og slå 12 V av og på.Lastvakten mangler, er frakoblet eller defekt.
Kontroller tilkoblingen til lastvakten. Vedvarer meldingen, ta kontakt med verksted.Romføleren for sonen er frakoblet eller defekt.
Sjekk at føleren sitter tilkoblet og er hel.Varmtvannsføleren er frakoblet eller defekt. Kjelen varmer fortsatt, men lager ikke varmtvann aktivt.
Slik nullstiller du et Alde-anlegg1 Slå av kjelen fra betjeningspanelet.2 Koble fra 230 V til kjøretøyet.3 Koble fra 12 V til kjelen.4 Koble til igjen og start kjelen på nytt. Prøv Alde-panelet selvAlde har en simulator av betjeningspanelet på nett. Der kan du klikke deg gjennom menyene, se hvor innstillingene ligger og øve deg – uten å stå ute i vogna i kulda.
Prøv Alde-panelet Om listen Kodesettet varierer mellom modellgenerasjoner og årsmodeller. Gjelder feilen gassanlegget, og du kjenner gasslukt: steng gassen, luft ut, og ring oss med en gang.
Truma og Alde er varemerker som tilhører sine respektive eiere. Dette hjelpesenteret er laget av Alta Caravan AS og er verken utgitt av, godkjent av eller tilknyttet produsentene. Kodene er gjengitt og oversatt etter produsentenes egen dokumentasjon – bruksanvisningen for din enhet er alltid fasit.
Ring verkstedet 416 46 229